Besuch auf der ANDECHS - Parkseeskipper V2

Nach Kontaktaufnahme zur BSV konnte ein Besichtigungstermin des "Oldtimers" vereinbart werden und so standen am Freitag, 11. September 2020 fünf interessierte Parkseeskipper auf dem Schiff. Die Führung übernahm der Hafenmeister des Vereins, Herr Mark Vorderwülbecke. Nach dem Eintreffen im "Freizeitgelände Utting" nahm uns Herr V. freundlich in Empfang und führte uns über den langen, und wie wir erfahren haben, 2019 vollständig erneuerten Steg vom Seeufer bis zur ANDECHS. Leider ist der Dampfer durch die Demontage des Schaufelradantriebs und der nur noch in Spuren vorhandenen Rudimente der ehemals vorhandenen Räder etwas gehandicapt. Dennoch zeigen bereits diverse äußere Eindrücke, mit welch einfachen Mitteln das Schiff damals auf dem See gesteuert wurde: Ein kombinierter Ketten- und Seilzug bediente während der aktiven Zeit äusserlich gut sichtbar im Heckbereich die Ruderanlage. Die Fortführung der Kettensteuerung bis zum Steuerhaus ist dann im Inneren des Schiffes ebenfalls sehr gut zu sehen. Einfach, funktionell und deshalb unabhängig von Strom oder elektronischer Verarbeitung...

Wir kraxelten die Leiter zwischen Steg und Schiff hinauf und fühlten uns an Deck sofort in die alten Zeiten zurück versetzt. Holzbelag überall an Deck, heute verblichen und grau, ehemals wohl in typischen warmen Holzfarben verbaut. Ein zierliches Heck mit schattiger Überdachung und weiß lackierten Sitzbänken/Tischen garantierten den Fahrgästen auch in heißen Sommermonaten einen angenehmen Aufenthalt. Die Aufbauten sind sehr einfach gehalten, ein Oberdeck und darauf dann eine dort installierte, einfach gehaltene "Brücke", die eigentlich nur aus einen etwa drei Quadratmeter messenden "Häuschen" mit großem Steuerrad und Ablageflächen besteht. Zu aktiven Betriebszeiten dürften hier noch Kommandoansagen zum Maschinenraum durchgegeben worden sein, leider ist davon nichts mehr zu sehen.

Unter Deck durften wir den "Salon" betrachten, ein mit blauen Lederpolstern und eleganten Tischen bestückter Raum, in dem sich auch eine kolorierte Zeichnung des Schiffes zu Zeiten seines aktiven Betriebs befindet. Originale Lampen (heute mit LED betrieben) sind ebenfalls noch für die Beleuchtung vorhanden. In der Schiffsmitte befinden sich heute Schulungsräume für die Segler, die sich beim BSV eingefunden haben, seien es die Vereinsmitglieder oder Segelaspiranten, die die Kunst des Segelns erst noch erlernen möchten.

Die "Unterwelt" konnten wir ebenfalls besichtigen, den ehemaligen Maschinenraum, heute Werkstatt, Lager- und Arbeitsräume, Material- und Nebenräume. Das alte Schiff wurde schon vor langer Zeit um seine Dampfmaschine erleichtert - einerseits sehr schade für das Kennenlernen durch die Nachwelt, andererseits verständlich, denn die Kosten der Wartung wären wohl nicht zu unterschätzen gewesen. An manchen Teilen ist ersichtlich, dass der Zahn der Zeit auch an der ANDECHS nagt. Wie bei Gebäuden auch, ist das Schiff durch Wasser, Wind und Wetter einem stetigen Verschleiß ausgesetzt, der nur mit großem persönlichen Einsatz der Vereinsmitglieder und durch finanzielle Unterstützung einigermaßen in Schach gehalten werden kann.

Die Führung durch das zierlich gebaute Schiff brachte interessante Einblicke in den damaligen Schiffbau und die verwendeten Materialien, aber auch in die Notwendigkeit, derartige industrielle und ideelle Denkmäler für die Nachwelt zu erhalten.

Wir bedanken uns beim Hafenmeister, Herrn Vorderwülbecke für seine Führung und seine Geduld bei unseren Fragen, aber auch beim Vorsitzenden des Vereins, Herrn Keppler, für die angebotene Besichtigungstour und wünschen dem Seglerverein weiterhin erfolgreiche Arbeit für die kommenden Jahre und der ANDECHS, dass sie viele weitere Jahre unter der Pflege der BSV am Steg im Freizheitgelände Utting am Ammersee verbringen möge.

Eine Bildergalerie ist diesem kleinen Bericht angehängt. 

Viel Spaß!